Скорее всего, дело не в заслонке, а в нештатной работе системы охлаждения: на высоких оборотах антифриз может перегонять через расширительный бачок а в печку засасывает холодный воздух. Проверь уровень и состояние антифриза, а также крышку радиатора — если она слабо держит давление, после переобувки это как раз вылезает. Если уровень в норме, тогда смотри привод заслонки, но по описанию это больше похоже на воздушную пробку после вмешательства в систему.
скорее всего, дело не в заслонке, а в климате: на газу в мороз антифриз не успевает прогреваться, и радиатор печки отдает холод, особенно если уровень ОЖ чуть ниже нормы. Проверь уровень антифриза на холодную и заодно посмотри, не подсасывает ли воздух в систему — после переобувки это часто совпадает просто по времени. Если с уровнем все ок, глянь температуру двигателя на трассе: возможно, термостат подклинивает в открытом положении, тогда мотор держит низкую температуру и печка честно дует тем, что есть.
Это не заслонка: на трассе под нагрузкой мотор греется, антифриз расширяется и выдавливает воздух в систему — проверь уровень ОЖ и затяжку хомутов на патрубках печки, у меня так же было после переобувки, пока крышку радиатора не заменил.