Москвич 412 плохо заводится в сырость
Подскажите, на холодную и в сырость мотор схватывает с пятой попытки, свечи мокрые, карбюратор недавно перебирал. Может, провода бронепровода уже пора менять?
Ответы 3
Дело не всегда в проводах, хотя на сырость их часто пробивает. Раз карбюратор перебирал, начни с трамблера: сними крышку и посмотри на контакты — если на внутренней стороне есть белый налёт, это классика для мокрой погоды. Плюс проверь, не задубел ли центральный провод от катушки к крышке — в сырость они дурят в первую очередь, особенно если это не силиконовые. Ну и свечи мокрые от того, что искра слабая, а не из-за перелива, так что не греши на карбюратор, а лучше замени провода на силиконовые с хорошими наконечниками, если стоят старые — я на Кадете так же мучился, пока не поменял всю систему зажигания.
Бронепровода пробей тестером в темноте — увидишь искру на массу, и заодно крышку трамблера с бегунком протри, в сырость нагар ток ворует.
Сырость — это классика для бронепроводов и крышки трамблера: меняй провода в срочном порядке, а заодно глянь контакты прерывателя — если нагар мокрые свечи будут всегда. У самого Элантра так капризничала пока не поставил новые высоковольтные — и схватывала с полтычка даже в дождь.