Стук в передней подвеске на кочках
Начал замечать стук спереди при проезде неровностей, на холодную сильнее. Что это может быть — втулки стабилизатора или стойки уже пора менять?
Ответы 4
На холодную стойки стаба чаще и стучат, но проверь сначала втулки и затяжку всех болтов подвески — сядь и покачай за рычаги, если люфта нет, тогда стойки, они на Весте к 100+ тыс. часто сдаются.
На холодную сильнее — почти наверняка втулки стабилизатора, они на морозе дубеют и стучат, а стойки обычно гудят или стучат постояннее. Сними колесо, подергай рукой стабилизатор — если люфт есть, поменяй втулки, это копейки, а стойки проверь на отбой, но их ресурс у нас на Аккорде редко меньше 60 тыщ. Как раз перед зимой и переобуюсь заодно глянь пыльники на амортах — если потрескались, готовься к замене стоек весной.
На холодную сильнее — почти всегда втулки стабилизатора, они на морозе дубеют и начинают стучать как дрова. Стойки дают стук на отбой и при раскачке, проверь их, покачав машину за крыло, и заодно глянь пыльники — если порваны, меняй сразу. На 135 тысячах у меня тоже начиналось со втулок, так что начни с них — это дешево и на 40 минут работы, а стойки оставь на потом, если стук не уйдет.
Скорее всего, втулки стабилизатора — они на холодную дубеют и стучат первыми, стойки же дают стук посильнее и чаще на мелких волнах. Подними передок и покачай за рычаги — если люфта нет, а звук именно сзади сайлентблоков, то начни со втулок, они копеечные. Ещё проверь верхние опоры и шаровые — у нас на Сербане они любят сдаваться после 100 тысяч, особенно если машина по грунтовкам каталась.