Первым делом смотри на состояние разрезных пальцев и пыльников суппортов — на морозе направляющие часто закисают из-за старой смазки, отсюда и увод. Если там чисто, сними колёса и проверь, не подклинивает ли поршень на левом суппорте: после переобувки часто задирается пыльник, и грязь попадает внутрь. По мелочи глянь, одинаково ли давление в баллонах и не повело ли диск от резкого перепада температур, но в 90% случаев это суппорт.
Скорее всего, переобувка ни при чем — глянь суппорт слева: направляющие могло подклинить на морозе либо колодка подсела от старости. Часто после сезонной замены начинает проявляться то, что уже давно просилось на замену, так что проверь поршни на ходу — если диск греется сильнее правого, лечим суппорт, а не виним резину.
Смотри суппорт слева: на морозе направляющие могли подкиснуть, сними и смажь их, а заодно проверь, не клинит ли поршень — у нас на F7 эта болячка после переобувки часто вылезает. Если колодки новые и не притерлись, это тоже даст увод, но начинать бы я именно с суппорта.