Начни с аккумулятора и тормозов — на морозе слабая батарея подведёт в самый неподходящий момент, а колодки с дисками лучше проверить до первых заморозков когда грязь и реагенты еще не въелись. Потом осмотри патрубки и антифриз, чтобы мотор не перегрелся в пробке после снегопада. Ну и не забудь про дворники с омывайкой — на «Королле» это быстро, а по мелочи потом сам доделаешь.
Начни с аккумулятора и тормозов — это база, без которой зимой и не поедешь и не остановишься. Проверь заряд, клеммы и состояние колодок с дисками, а после переобувки обязательно глянь свет — в снегопад и темень он решает. У меня на Куге так каждый год, а на Королле твоей еще и антифриз с омывайкой смени на минусовую, не поленись.
Тормоза да аккумулятор — это база, но главное — свечи и провода, чтоб морозный пуск мотор не убил, у самого на 185-й такое было, плюс антифриз проверь по уровню )