Зимний запуск дизельной каптивы
Подскажите, дизель на каптиве стал плохо заводиться в мороз, что проверить в первую очередь?
Ответы 4
В первую очередь смотри свечи накала и состояние АКБ — на морозе капризничают именно они, а после замены расходников на 145 тысячах у меня таких проблем не было.
смотри в первую очередь свечи накала и аккумулятор, а потом уже топливную систему — если машина схватывает с трудом а стартер крутит бодро, чаще всего виноваты свечи, после 100+ тысяч их ресурс уже на исходе, я сам на своей после 129 тысяч менял.
В первую очередь смотри на свечи накала — на дизеле после 100+ тысяч это расходник, а при морозе они дохнут пачками. Проверь тестером сопротивление и питание на фишках, если одна-две не работают — движок будет долго крутить и схватывать через раз. Еще глянь аккумулятор: на каптиве слабая батарея в минус сразу видна, стартер еле крутит, и вся система подогрева солярки тогда впустую сработает.
Смотри в первую очередь на свечи накала и аккумулятор. На дизеле при морозе это связка, которая решает все: если АКБ уже подуставший, а свечи отработали своё, крутить будет тяжело и схватывать не захочет. У меня на французах часто причина именно в свечах — проверь их сопротивление мультиметром, не поленись снять и прозвонить каждую. Если свечи живые, тогда уже греши на топливную: залитую летнюю солярку или забитый фильтр.