Родной АКБ на 20 тысячах — это уже лотерея, у Dargo штатные часто дохнут после первой нормальной зимы. Ставь 70 Ач, но критично не емкость, а пусковой ток: бери не ниже 600А, лучше 680-700А, например Varta Blue Dynamic или Mutlu Calcium Silver — по габаритам встает штатно, держит мороз гораздо злее. Перед заменой проверь утечки тока на ночь и на всякий случай затяни клеммы — на Хавейлах часто контакт ослабевает, и стартер как раз «вяло» крутит. По тюнингу — только предпусковой подогрев или одеяло на АКБ, но с нормальной банкой и при -25 заводится без танцев с бубном проверено на своём.
Ставь 75 Ач вместо штатных 65-70, у Dargo место позволяет. Брал бы Varta или Mutlu — с ними даже в -25 проблем не знал на своих машинах. Перед зимой проверь разъём управления генератором, часто из-за него недозаряд.
Родной АКБ на Dargo — слабое место, у знакомых на таком же авто после второй зимы он сдался. Ставь 70Ач вместо штатных 60, например Varta Blue Dynamic или Mutlu Calcium Silver — по габаритам и креплению подходит без доработок. Перед морозами проверь клеммы и подтяни массу, а если хочешь тюнинга — ставь предпусковой подогрев ОЖ, но для начала хватит хорошего заряда от сетевого ЗУ раз в месяц.