Замена масла в АКПП на Lancer 9
На 90 тысячах пора менять масло в АКПП, кто-нибудь делал это не на сервисе, а сам? Подскажите, какое масло лить и есть ли какой-то подводный камень?
Ответы 3
лей Idemitsu Type-H или Mitsubishi DiaQueen, если не хочешь убить гидроблок — многие льют всякую дрянь, а потом меняют АКПП целиком. Подводный камень один: снимай поддон с фильтром, иначе новое масло только разгонит старую грязь по клапанам.
Самому реально, но только если есть яма и прямой руки. Лей DiaQueen SP-III — оригинал для Jatco, литров 7-8 с учётом гидротрансформатора. Подводный камень: некоторые льют в 4-й Jatco масло для CVT — это ошибка, ищи именно SP-III, а лучше слей с поддона, посмотри на стружку — и решай делать ли полную замену через трубку радиатора, чтобы не убить гидроблок.
Масло в японские АКПП на Lancer 9 лей только оригинал Mitsubishi SP-III — DiaQueen, лить его можно самому через щуп, но главный подводный камень — слить получится лишь половину объема, так что менять надо два раза с интервалом в тысячу км, иначе новое масло просто смешается со старым.