Ответы 3
Скорее всего, не крестовина, а промежуточный вал рулевой колонки — на H5 это их болезнь. Лечится заменой вала или его переборкой со смазкой шлицевого соединения. Если подклинивает только на холодную и в одну сторону — это точно оно, я на 150 тысячах через это проходил.
Треск на малой скорости при повороте влево чаще всего дает не рулевая тяга, а карданчик рулевого вала или верхняя опора стойки — проверь их на предмет выработки а на «ласточке» еще глянь крестовины промежуточного вала, они любят подклинивать после летней жары.
Треск при повороте на малой скорости чаще всего дает не рулевая тяга, а сайлентблоки передних рычагов или ступичный подшипник — проверь их, люфта на подъемнике не увидишь, только под нагрузкой. У меня на Амароке такое было из-за верхних сайлентблоков — заменил, и звук ушел, но перед зимой лучше сразу глянуть крестовину рулевого вала она на морозе дубеет.