Ответы 3
На 45 тысячах пробега главное — не лениться смотреть на сайлентблоки передних рычагов: на зимней дороге люфт сразу проявится стуком на кочках. Проверь тормозные шланги на микротрещины с морозо-стойкостью, и обязательно осмотри направляющие суппортов — если закиснут колодки начнут подклинивать в минус. Смажь все, что можно силиконовой смазкой по резинкам, и поставь свежий антифриз с нижним порогом ниже -30°C, чтобы ласточка не капризничала со старта.
На 45 тыс. пробег по тормозам глянь износ колодок и состояние направляющих суппортов, а по ходовке — пыльники и стойки стабилизатора, к зиме реагенты их быстро добивают; аккумулятор бы проверил, с вашими пробегами и гаражом это святое )
Тормозные диски и колодки обязательно осмотри, а если есть на них выработка — замени заранее чтобы зимой не словить биение при торможении.