Ответы 3
Воздух тут ни при чем, скорее всего заслонка печки закисла или привод клинит — проверь настройки температуры и попробуй покрутить ее с 16 до 28 градусов, если не поможет, лезь к блоку управления заслонкой, у меня на 158 тысячах такая же беда была после долгого простоя кондея.
Воздух в системе — это первое, что приходит в голову после вмешательства в контур. Прогнать просто: поставь машину на ровную площадку, открой крышку расширительного бачка, заведи и дай поработать на холостых 10-15 минут с печкой на максимуме, периодически подгазовывая до 2000-2500 об/мин — пузыри выйдут сами. Если после этого поток не стал горячим, проверь краник печки или заслонку — на Rio они часто подклинивают в крайнем положении после того, как машина постояла. У меня на прошлом ТО похожая беда была из-за завоздушенности после замены антифриза, так что не пугайся раньше времени, а если не поможет — лезь к термостату, но это уже вряд ли.
Если после переобувки тронули патрубки печки или антифриз — скорее всего воздух, подними нос машины и погоняй пару минут на 2000 оборотах с открытой крышкой расширительного бачка.