Ответы 3
Смотри в сторону датчика температуры ОЖ и регулятора холостого хода (клапана РХХ). На холодную ЭБУ переобогащает смесь, и если мозг не видит реальную температуру или РХХ подклинивает, получаешь такие плавающие обороты. Прочисти дроссель и РХХ карбклинером, заодно проверь подсос воздуха через прокладку впускного коллектора. У меня на Ниссане похожая беда лечилась именно чисткой дроссельной заслонки перед зимой.
Глянь дроссельную заслонку и клапан холостого хода — нагар после лета часто даёт плавающие обороты на холодную, на моем Кушаке та же беда лечилась чисткой за 20 минут.
Проверь регулятор холостого хода и датчик температуры ОЖ — на холодную ЭБУ часто недоливает топливо из-за врущих показаний, а вибрация уходит после прогрева именно из-за этого.