Ответы 4
На E5 бери нешипованную финку типа Nokian Hakkapeliitta или Continental VikingContact — на сухом асфальте они тише шиповки, а по снегу цепко, сам такую катал, когда кондей мучил, и проблем не знал.
Бери нешипованную липучку типа Michelin X-Ice или Continental VikingContact 7 — на E5 главное не скорость, а уверенное торможение на льду, а они и по снегу едут и шумят терпимо. Сам на ласточке гоняю такую же пару сезонов тормоза и свет перед зимой проверил — летает.
Взял нешипованный Michelin X-Ice North 4, размер родной. На снегу держит уверенно, на сухом асфальте шумновата, но для E5 приемлемо. Главное — не гонись за дешевыми брендами, ласточка этого не прощает. Масло к зиме уже заменил, как раз на прошлом ТО.
На E5 бери нешиповку с асимметричным рисунком, типа Nokian Hakkapeliitta R5 или Michelin X-Ice North. По снегу гребет достойно, на сухом асфальте шум терпимый, не как у «липучек» прошлого поколения. Сам после 108 тысяч на впуске понял — машина тяжелая, так что резину не экономь, иначе по трассе на льду будет сюрприз.