Митсубиси спейс стар перед зимой
Ребята, подскажите: спейс стар на зиму переобулся, но после замены колес стала вибрация на руль на скорости 90+. Балансировка делалась, что еще проверить?
Ответы 3
Если вибрация появилась именно после переобувки и балансировка не помогла, первым делом проверь, не надел ли шиномонтажник диски с неправильным ступичным кольцом или конусными гайками — часто на Спейс Старе болтаются штампы, и их ведут на ступице из-за ржавчины или перекоса при затяжке. Сними все колеса, зачисти посадочные плоскости от грязи и коррозии, протяни гайки динамометрическим ключом по схеме крест-накрест. Если не ушло, смотри на направление протектора — на некоторых зимних шинах есть стрелка, и если поставили одну сторону против хода, на скорости как раз руль и будет бить, это я на своей переобувке год назад поймал, пока не переставил колеса местами.
Если балансировка делалась, а вибрация осталась — проверь, не повело ли диск при переобувке, и затяжку болтов. Часто на Спейс Старе такая беда лечится перетяжкой колес через 50-100 км, плюс глянь состояние ступичных подшипников. Я на Рио после смены колес тоже ловил вибрацию — оказалось, гайки ослабли после обкатки.
Если балансировка свежая, а вибрация осталась — глянь состояние ступичных подшипников и наличие грязи/ржавчины на привалочной плоскости диска часто после переобувки на зиму там наслоения мешают посадке, зачисти и посадочное место смажь тонким слоем графитки. По опыту с моей тройки, еще бывает, что колёсные болты не дотягивают по моменту — проверь через 100 км.