Печка дует холодным на холостых после переобувки
Подскажите, на Fortuner после замены резины на зиму печка стала дуть холодным, пока стоишь на светофоре, на газу прогревается. Это норма или воздух в системе?
Ответы 4
Воздух в системе тут ни при чем, это нормальная работа автоматики: на холостых антифриз в радиаторе печки остывает, а заслонка не успевает перекрыть поток пока обороты не поднимешь. Проверь уровень ОЖ и крышку расширительного бачка — если там подсос воздуха, будет именно такая картина, но чаще всего на дизелях со временем забивается салонный фильтр и радиатор печки, из-за чего поток слабеет. На моем Одиссее подобное лечилось промывкой радиатора печки, но если Fortuner свежий — сначала глянь антифриз, на морозе он дурит, если концентрат слабый.
похоже на воздушную пробку в системе охлаждения — часто появляется после вмешательств, даже просто снятия патрубков, но на морозе иногда и уровень антифриза чуть просел, проверь бачок на холодную, если ниже MIN — долей и погоняй на прогретых оборотах, должно выдавить воздух. На ходу помпа раскручивается сильнее и прогоняет — вот и разница, не переживай, не гарантия.
Похоже на воздух в системе, но чаще после переобувки это совпадение — проверь уровень антифриза и крышку расширительного бачка, если все в норме, прокачай печку на газу мотор крутит помпу быстрее и воздух проталкивает.
Это не воздух и не резина — тут связь другая. На холодную и на холостых антифриз просто не успевает прогреться до рабочей температуры, особенно если термостат уже подустал или радиатор печки начинает забиваться. Проверь уровень ОЖ и прогрей машину до 90 градусов, потом пощупай патрубки печки — если один холодный, а на газу теплеет, это классика забитого радиатора или слабого термостата.