Судя по симптомам, это классика: либо воздушная пробка, либо термостат, но на Atlas 6 часто завоздушивается система из-за конструктивной особенности — нужно поднимать переднюю часть или ставить машину на уклон, открыть пробку расширительного бачка и прогреть до включения вентилятора, добавляя тосол. Если после этой процедуры печка дует обжигающе, а стрелка стабильна — пробка вышла. Термостат проверь проще: потрогай верхний патрубок радиатора — если холодный при горячем движке а вентилятор молчит, то он и подклинивает, меняй не глядя.
Причин две: либо воздух в системе, либо термостат. Сначала прогони воздух: подними передок домкратом или на горку открой пробку расширительного бачка и прогревай на холостых с открытой печкой на максимум — пузыри выйдут сами. Если после этого стрелка все равно лезет вверх — термостат накрылся, на Атласе это частая болячка после слива антифриза, меняй не глядя.
Судя по симптомам, похоже на воздушную пробку — при ней печка часто дует горячим, но двигатель перегревается в пробке, так как циркуляция нарушена. Прогоняй так: заглуши мотор, открути крышку расширительного бачка, заведи и дай поработать на холостых до включения вентилятора, добавляя антифриз по мере ухода пузырей. Если после этого стрелка не успокоится, греши на термостат — на многих моторах после слива старой жидкости его подклинивает из-за осадка, тогда проще заменить, чем мучиться.