Смотри в сторону датчика температуры ОЖ — если врет на холодную, мозг льет переобогащённую смесь, отсюда и троит, пока не прогреется. Проверь его мультиметром, обычно это лечится за копейки а не катушки с форсунками.
Начни с датчика температуры ОЖ: если он врет, ЭБУ льет богатую смесь на холодную, отсюда и троение. На Нубии это частая болячка перед зимой, проверь разъем и сопротивление — обычно лечится за 10 минут.
Скорее всего дело не в свечах, а в катушке зажигания — на Nubira она часто дурит на холодную и начинает пробивать на массу, пока не прогреется. Проверь ее на искру именно с утра: сними наконечник, вставь свечу и покрути стартером — если искра слабая или пропадает, меняй катушку. Форсунки тут ни при чем, они бы давали постоянный трояк, а не только на холодную, так что это точно не норма для «ласточки» — у меня на Tang’е похожая беда была с модулем зажигания лечится только заменой.