Перед зимой: чем обработать арки и днище, чтобы не зацвело?
скоро зима, хочу обработать арки и днище антикором, чтобы не зацвело. Кто что лил на икстрейл, чтобы реально держалось несколько лет?
Ответы 4
Мой опыт с Crosstour подсказывает: не парься с дешевыми мастиками, бери двухкомпонентный антикор на каучуковой основе — типа Dinitrol или Noxudol, нормально ложится и держится года три. Перед нанесением обязательно высуши арки и загони машину на яму, чтобы обработать скрытые полости — там и начинается цветение, если не просушить как следует.
Брал на свою RAV4 не просто битумную мастику, а двухкомпонентный полиуретан-цингсодержащий состав, наносил толстым слоем на арки и днище после мойки и сушки. Реально держится уже третий сезон, сколы только от крупных камней, но ржа под них не лезет, если перед обработкой убрать весь рыжик до металла и пройтись преобразователем. На икстрейле главное — не пожадничать на подготовке, вымыть керхером с химией арки изнутри и просушить сутки, иначе любой антикор отслоится вместе с грязью.
Бери не битумную мастику, а составы на основе МЛ-эпоксидки или полиуретана — они живут по 3-4 года. Перед нанесением обязательно зачисти арки до металла щеткой и обезжирь, иначе любой антикор отслоится вместе с грязью. На днище если есть скрытые очаги рыжиков сначала обработай преобразователем ржавчины, потом уже вали два слоя: на Акценте так продлил кузов на пару зим точно.
Бери не битумную мастику, а полиуретановую или резинобитумную на каучуковой основе — типа Noxudol или Dinitrol, они пластичные и не трескаются на морозе. Перед нанесением обязательно вымой арки и просуши, а скрытые полости залей через технологические отверстия — я так на Jumpy делал, три зимы без рыжиков.