Подскажите по зимней резине на Короллу
Скоро переобуваться, никак не выберу между шипами и липучкой. Королла 2020 года, езжу по городу, но в выходные за город. Что лучше для наших зим?
Ответы 4
Если ездишь за город по расчищенным дорогам — бери нешиповку хорошего бренда, она тише и на мокром асфальте цепче. Но если в выходные бывает лед или снежная каша, шипы надежнее, особенно на легкой Королле — у нее и так мало веса на ведущей оси, так что липучка на льду будет хуже держать.
Если 80% пробега — город, бери липучку. На льду во дворах и в пробках она не хуже шипов, зато тише и комфортнее на сухом асфальте. Для загородных вылазок бери модель с хорошей ламеляцией — современная фрикционка спокойно едет и по снегу, и по льду, а шипы за городом чаще мешают на чистой трассе. На своей переобувке по X7 убедился: только липучка и зимой без сюрпризов, если не гонять.
Если город основной, а за город не каждый день, бери липучку — на асфальте она и тише, и по гарантии от грыжи на кочках спокойнее, а для снега фрикционки хватает с головой.
Если в выходные реально за город, бери шипы — на льду и укатанном снегу Королла с ними увереннее держится, а липучка на гололеде заставит попотеть. Для чисто городской езды с реагентами хватило бы и «липучки», но раз выезжаешь за асфальт — шипы практичнее. Главное — не экономь на бренде, дешевый шип на Королле быстро разболтается и начнёт гудеть на трассе.