Ответы 3
По своему опыту скажу — начни со стоек стабилизатора. На CS95 их ресурс как раз к 70-80 тысячам подходит, и стук на мелких стыках — их коронная болезнь, особенно после заморозков, когда резина дубеет. Проверь их, сняв колесо и покачав рукой: люфт в палец — однозначно замена. Амортизаторы на таком пробеге обычно еще живы, если нет потёков и отбоя — их не трогай, а вот втулки стабилизатора тоже глянь, но они реже стучат.
Стучит на мелочи почти всегда из-за стоек и втулок стабилизатора: на морозе резина дубеет и люфт проявляется, сними и проверь качанием рукой — меняй сразу оба, амортизаторы на 78 тысячах обычно еще живут, если нет потеков и отбоя нет.
стук на мелких неровностях после заморозков — это классика дубеющих втулок стабилизатора, глянь их первыми, стойки обычно гремят по-другому, а амортизаторы тут ни при чем, если нет потёков и машина не раскачивается на ходу.