Ответы 3
Это резистор, почти всегда он. Снимай его, чисти или меняй — на 4-й скорости он просто выпадает из цепи, поэтому и греет.
Это классика для Турaнов: если печка дует только на 4-й скорости, дело почти наверняка в доп. сопротивлении вентилятора (резисторе), оно же стоит в блоке под бардачком. На 4-й скорости ток идёт в обход резистора, поэтому и работает, а на низких — он сгорает. Сними блок, прозвони его или просто посмотри на плату — как правило, там видно подгоревший контакт или обрыв дорожки, менять целиком.
Это классика — дохнет резистор вентилятора. На 4-й скорости он напрямую запитан через реле, поэтому и дует. Меняй блок резисторов, обычно он стоит за бардачком или под торпедой, но перед этим проверь разъем на подгорание — часто контакты плавятся, и новый резистор тоже сгорит. У меня на 408-м такая же беда была только там еще и моторчик щетки подклинивал, так что если после замены будет вонять горелым — смотри втулки вентилятора.