Скорее всего, это колодки дубеют на морозе — норма для новой зимней резины если скрип пропадает после пары торможений. Но проверь направление протектора и заодно смазку направляющих суппортов если скрип остается и на теплой — тогда уже копай в сторону поршней. У меня на Eado после переобувки тоже первые дни поскрипывало, оказалось — пыльники задубели.
Скорее всего это не колодки, а лед или песок, набившийся между колодкой и диском после переобувки. На холодную скрип пропадает после пары торможений — это норма. Но если скрип остаётся и на прогретой, проверь направление рисунка шин и состояние суппортов: направляющие могли закиснуть, и колодку ведет. У самого на Арризо такое было после зимы, помогло только снятие и смазка суппортов.
Скрип на холодную чаще всего от колодок — зимой они дубеют и трут чуть иначе, проверь заодно направляющие суппортов, если смазка старая, на морозе они подклинивают. Если звук пропадает после пары торможений — это нормально, а если постоянный — тогда уже копай в сторону поршней.
Скорее всего, это просто примерзание или лед на колодках после мойки или снега — на морозе они дубеют и скрипят первые пару нажатий. Если звук уходит после прогрева и тормоза держат нормально, суппорты не трогай. Но проверь направленные шины — если поставили не по направлению вращения, скрип будет постоянным, и тогда только переобувка спасет.