ТО на 78 605 км: вроде всё гладко
Продолжаю тему из прошлых записей — вот и ТО подоспело. Масло, фильтры, свечи — 6152 рубля и полёт нормальный. Прошлый раз с кондеем намучился, так что сейчас хоть тут всё спокойно.
78 605 км6 152 ₽♥ 61💬 3
Chevrolet Corvette
C7 (2014—2019) · 2014—2019
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 6.2 V8 LT1 | Бензин | 6.2 л | 455 л.с. |
| 6.2 V8 Supercharged LT4 | Бензин | 6.2 л | 659 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
Кондей живёт, но я задумался о масле: пробег 77483 км
Пока кондиционер радует после эпопеи, решил поменять воздушный фильтр двигателя и заодно проверить масло — все в норме, но на следующей замене подумаю о более вязком, летом в пробках мотор греется зна
77 483 км5 352 ₽♥ 26💬 0
Эпопея с кондиционером: замена трубки и датчика
В общем, после замены компрессора думал, что все заработает, но нет — кондей дул еле теплым. Полез искать утечку, нашел трещину на трубке высокого давления. Заменил трубку и заодно датчик давления, ко
73 577 км26 308 ₽♥ 7💬 0
Кондей наконец-то радует: пробег 71073
Доехал до Волгограда и обратно — кондей отработал как часы, после всей эпопеи с заменой компрессора и трубок наконец-то холодок в салоне.
71 073 км♥ 17💬 0
Ну зашибись, кондей опять накрылся
Пробег 70225, а кондиционер снова не холодит. В прошлый раз менял муфту компрессора — думал, проблема решена. А сегодня в пробке на жаре понял: дует теплым. Заехал на диагностику — сказали, утечка фре
70 225 км4 384 ₽♥ 10💬 0
Ну и день: 12 500 на кондей...
Пробег 63718, опять кондей, но уже по-другому: компрессор начал гудеть на холостых, поменял муфту с подшипником, итого 12533 ₽. Устал я с ним, но хоть не как в прошлый раз, когда трубку менял. Дальше
63 718 км12 533 ₽♥ 3💬 0
Расходники на 50 229 км — пополнил запасы
Пробег 50 229, закупился расходниками на 2111 ₽ — масло, фильтры, все как обычно. Продолжаю эпопею с уходом за железом, кондей после прошлых мытарств вроде жив, так что дальние поездки в пробках не пу
50 229 км2 111 ₽♥ 10💬 0
Расходники на Корветте: спокойно и по делу
Прошлые записи про кондей, теперь вот расходники поменял: масло, фильтры. Пробег 49226 км, вышло 2351 ₽. Все сделал сам, хоть и новичок в этом деле. Гоняю в жару, кондей работает, тьфу-тьфу, не перегр
49 226 км2 351 ₽♥ 20💬 0
TO на 45 тысяч: просто цифры и масло
Пробег 45183 км, обычное ТО — масло, фильтры, все по регламенту. Отдал 4508 ₽, ничего экстраординарного, железо живое. Лето, кондей пашет, в пробках не перегревался, но опять же, это Корвет, не Паджер
45 183 км4 508 ₽♥ 5💬 0
Кондей жив и радует: замена салонного фильтра на 40776 км
Пока мой кондиционер не напомнил о себе, решил поменять салонный фильтр за 4538 ₽ — чтоб воздух был чистым в жару. Пробег 40776 км, поставил обычный угольный, не колхоз. Руки после прошлой эпопеи с тр
40 776 км4 538 ₽♥ 5💬 0
ТО на 37724 км: кондей пока жив, но я начеку
Сделал плановое ТО на 37724 км отдал 8386 рублей. Проблем с кондиционером пока нет, но после эпопеи с трубками и муфтой компрессора каждое лето жду подвоха.
37 724 км8 386 ₽♥ 23💬 0
Кондей снова капризничает: замена муфты компрессора
Продолжаю эпопею с кондиционером: на пробеге 36208 км муфта компрессора решила жить своей жизнью — не втыкалась. Отдал 24795₽ за ремонт, сам только смотрел, руки не дошли колхозить. Устал, но кондей с
36 208 км24 795 ₽♥ 11💬 0