I рестайлинг (2016—2020) · 2016—2020
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 T | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 2.0 TD | Дизель | 2 л | 143 л.с. |
Очередное ТО пробег 184337 км, влетело 5929 ₽ — недорого, по-моему. Все поменял, масло и фильтры, она у меня не кушает масло, тьфу-тьфу. Летом с кондеем и доп. вентилятором вообще сказка, даже в пробк
После тюнинга кондея наконец не паримся в пробках, но новая история — на 182868 км движок начал заметно кушать масло, примерно литр на 1500 км, будем наблюдать )
Поменял масло и фильтры, отдал 5191 ₽. Ласточка пока не капризничает, но кондей в пробках нагрузку дает, слежу за температурой движка.
Сгонял в Ижевск к родителям, туда и обратно — почти 800 км. В пробках на въезде в Пермь стоял минут сорок, кондиционер справился отлично, движок не перегрелся хотя в прошлых поездках с такой жарой быв
после поездки в Ижевск понял, что в пробках кондей начинает дуть теплым, особенно в жару. Решил поставить дополнительный электрический вентилятор перед радиатором кондиционера. Купил вентилятор от ВАЗ
Сегодня мотался по городу жара под 30, кондей пашет — спасибо доп. вентилятору, что поставил после поездки в Ижевск. В пробках не паримся, всё норм. Но вот после обеда полез под капот менять патрубок
Ласточка откатала 175261 км, и кондиционер снова не подвел, хоть и стоял в пробках по 40 минут — вспомнил свой тюнинг с дополнительным вентилятором и порадовался )
пробег 170076, лето, жара в Перми, в пробке стоял минут сорок — кондей дует как надо, стрелка температуры на месте, ласточка довольна. Продолжаю следить за ней после той поездки до Ижевска, все ок.
До Ижевска на ласточке с кондеем — расход 8.7, как и в прошлый раз. В городе с пробками конечно, больше, но для 169 тысяч пробега норм. Движок ровный, масло не кушает. )
Переобулся в зимнюю резину, проверил тормоза и свет — все четко, как и в прошлый раз перед холодами. Потратил 22051 ₽, зато ласточка готова к снегу и льду. Доволен, как слон )
Опять запись про расходники, но уже на 167179 км — ласточка кушает масло, но не критично ) Взял фильтры и масло, заменил за 2000 ₽, движок теперь работает ровнее. Готовлюсь к зиме, проверил тормоза и
Ну что, доехал до 155722 км и опять в яму. Движок начал подъедать масло, плюс кондей на трассе еле дул — виноват радиатор забился. Решил сразу и прокладку ГБЦ поменять, а то после прошлого подтекания