Наблюдение
После тюнинга кондея наконец не паримся в пробках, но новая история — на 182868 км движок начал заметно кушать масло, примерно литр на 1500 км, будем наблюдать )
Опыт владельцев
8 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Great Wall Hover H5 решали проблему.
После тюнинга кондея наконец не паримся в пробках, но новая история — на 182868 км движок начал заметно кушать масло, примерно литр на 1500 км, будем наблюдать )
Привет, камрады. Добрался до очередного ТО на своем Hover H5 (2016 г.в., пробег 44916 км). Решил не тянуть, тем более лето — кондей постоянно в работе, да и дальние поездки на носу. Масло залил привыч
Поменял масло и фильтры, отдал 5191 ₽. Ласточка пока не капризничает, но кондей в пробках нагрузку дает, слежу за температурой движка.
Сегодня мотался по городу жара под 30, кондей пашет — спасибо доп. вентилятору, что поставил после поездки в Ижевск. В пробках не паримся, всё норм. Но вот после обеда полез под капот менять патрубок
За 146726 км наконец-то сменил резину — взял за 25268 ₽, полный комплект. Продолжение истории с кондеем: вчера гонял по трассе, перегрева нет, ласточка радует. Руки после установки вентилятора не отва
После доработки кондея с дополнительным вентилятором машина в пробках больше не греется хотя на 144516 км заменил разве что расходники — ласточка радует )
Добавил вентилятор, думал все, но на 141864 км сдох компрессор — 20188 ₽ и полдня мата. Ласточка, конечно, молодец, но в жару снова без кондея — бесит )
Вот и приехали — кондиционер на ласточке приказал долго жить прямо в пробке, +35 в салоне, пассажиры прокляли все. Заехал к себе в сервис, диагностика показала что компрессор клинанул — масла в систем
Реальные чеки от владельцев Great Wall Hover H5: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.