I (2019—2022) · 2019—2022
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5T DCT | Бензин | 1.5 л | 150 л.с. |
| 2.0T DCT | Бензин | 2 л | 190 л.с. |
Снял летние Pirelli Scorpion Verde и поставил зимние Nokian Hakkapeliitta R5 SUV — купил ещё весной по акции, хранил в гараже. Заодно взял дворники Bosch Aerotwin — родные за три сезона разболтались и
Давно собирался, наконец дошли руки. Записался в контору, которую советовали на форуме — три дня, Vibrofix под ковёр и в арки, антискрип на двери. Разница феноменальная: гравий и дорожный гул исчезли
Гарантия кончилась, решил попробовать нормальный сервис рядом с домом — ребята специализируются на китайцах. Масло взял Motul 5W-30, заодно поменял тормозную жидкость и свечи — оригинал стоил копейки.
Взяли отпуск с женой и рванули на море на машине — чисто потому что билеты на самолёт стоили как крыло от Боинга. Haval нёс нас спокойно, крейсерские 130 км/ч держал без напряга, расход на трассе выше
Где-то с 15 000 км начался неприятный толчок при трогании с места, особенно на холодную. Сначала грешил на себя — думал, привыкну. Но стало только хуже. Поехал к дилеру, там сделали адаптацию сцеплени
Загнал к официалам, взяли 14 900 рублей — сменили масло 5W-30 (Shell Helix Ultra), фильтры воздушный и масляный, проверили всё по регламенту. Удивило, что салонный фильтр уже был довольно серый, хотя
Ждал комплектацию Elite с нужным цветом почти полтора месяца — привезли из Москвы. Взял в трейд-ин старую Шкоду Октавию, немного доплатил. По первым впечатлениям — салон реально удивил, кожа мягкая, п