ТО на 159 215 км
Сделала плановое ТО и заодно проверила кондиционер — после прошлой фиаски с ним (помните, на 153 405 км сдох?) на этот раз все ок, даже лошадки не потерялись. Затраты 5857 ₽, пробег 159 215 км.
II (2021—н.в.) · 2021 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5T DCT | Бензин | 1.5 л | 150 л.с. |
| 2.0T DCT | Бензин | 2 л | 204 л.с. |
| 2.0T 4WD DCT | Бензин | 2 л | 204 л.с. |
Сделала плановое ТО и заодно проверила кондиционер — после прошлой фиаски с ним (помните, на 153 405 км сдох?) на этот раз все ок, даже лошадки не потерялись. Затраты 5857 ₽, пробег 159 215 км.
Подошло очередное ТО, по гарантии уже давно ничего не делаю, пробег 158 388 км, отдал 19 754 ₽ за масло, фильтры и диагностику кондиционера — в жару без него никуда, особенно в пробках Волгограда. Уст
На 154 782 км поставил усиленный радиатор кондера — 12 332 ₽, чтобы в летних пробках не тупил и не вырубался, а то лошадки вяли.
Ну что, настал тот момент, когда кондей решил выйти из чата. На 153 405 км — ни холодка, одна пыль из дефлекторов. Диагностика показала: клинит компрессор и забился радиатор кондиционера. Заменила ком
После прошлого разочарования с кондиционером на 153к решил не ждать и перебрал всё по-взрослому: радиатор, компрессор, осушитель — итого 33853₽ на 152356 км. Заодно прошивку обновил, машина теперь на
Пробег 151241 км, потратила 17937 ₽ — поставила нормальную защиту радиатора кондиционера, чтобы пыль и тополиный пух не забивали, и заодно перебрала вентиляторы охлаждения. После прошлого раза, когда