II (2015–2021) · 2015—2021
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 i-VTEC | Бензин | 1.5 л | 130 л.с. |
| 1.8 i-VTEC | Бензин | 1.8 л | 141 л.с. |
вот и приехал я на ремонт кондея, пробег 141814 км, отдал 22783 ₽ и, честно раздражен. В прошлый раз в записи про кондей писал, что дует нормально, а тут — бац, и в пробке перегрев. По трассе летит, н
Заметил, что после последнего ТО кондей стал работать заметно бодрее — даже в уфимских пробках не падает духом. По трассе пепелац летит как обычно, тапок в пол и забыл. Пока всё стабильно, пробег раст
Пробег 139504, в жару в пробках кондиционер вроде справляется, но мотор начинает тяжелее работать и заметно греется, хотя до перегрева не доходит, тапок в пол не давишь, скорее просто плавно рулишь, в
Сделал плановое ТО своему HR-V на 138 697 км — масло, фильтры и заодно кондер проверили, в Уфе летом без него никуда. Встало в 8522 рубля, вроде норм, пепелац дальше работает без сюрпризов )
Добрался до очередного обслуживания, пробег 137562 км. После жары и кондея в пробках решил не тянуть — заменил масло, фильтры и заодно проверил кондиционер (как в прошлый раз, когда писал про кондей).
На 136420 км решил немного доработать пепелац: поставил подрулевые лепестки от Accord (кнопки, проводка — все б/у, 5600 с доставкой) и зашумил капот вибропластом и спленом (купил 2 листа на WB, 3200).
перед выездом в соседний городок решил проверить кондиционер — после той заметки про кондей в пробках я стал аккуратнее. Заправил, вроде дует ледяным, посмотрим как пойдет на трассе. Пробег уже 134987
Поменял салонный фильтр — кондей начал дуть бодрее, а то в пробках как-то тухловато было. 133561 км, 2321 ₽, полет нормальный )
Пробег 131927. Лето, жара, по городу все стоят в пробках — кондей пашет без нареканий, как я и писал в прошлой заметке. По трассе летит, тапок в пол — движок тянет ровно, охлаждение в норме даже при +