II (LC) (1999—2006) · 1999—2006
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.3 MPI | Бензин | 1.3 л | 86 л.с. |
| 1.5 MPI | Бензин | 1.5 л | 102 л.с. |
наконец-то выбрался на нормальную покатушку! После того как поменял помпу и перезаправил кондиционер на 112 тысячах, боялся, что что-то потечет или заглючит, но нет — летит как пуля. Пробег сейчас 114
Проехал 102430 км, лето, кондей почти всегда включен — расход по трассе 7.2 л, в городе с пробками до 10 л. Лошадки в Accent не для гонок, но на ходу вполне бодро. В прошлых записях про ТО писал масло
Ну что, добрался до машины после очередной дальней поездки. Пробег уже 111992 км, и кондиционер начал дуть теплым воздухом в пробках. Решил не тянуть — заехал к знакомому механику. Диагностика показал
привет народ! Давно не писал, а тут накатал 110492 км и решил зафиксировать расход топлива летом. Машина — Хёндай Акцент 2006 года, 1.4, механика. В основном езжу по городу + немного трассы, всегда с
Решил не затягивать с плановым обслуживанием, тем более летом машина эксплуатируется активнее: кондиционер постоянно включен, в пробках греется, по трассе гоняю. Пробег 107455 км. Закупился по списку:
Поменял масло и фильтры на своем Акценте (2006 г.в., пробег 95958 км). Взял масло ZIC X7 5W-30 (4 л) за 1500 ₽, масляный фильтр MANN W811/80 за 395 ₽. Заодно проверил кондиционер — в пробках не перегр
Наконец-то доделал свет. Давно хотел но руки доходили только сейчас. После того как летом мучился с кондером и менял помпу, все как-то шло по накатанной, а тут решил — хватит ездить с тусклым ближним.
Заправил полный бак, проехал 93774 км — по трассе с кондеем вышло 9,2, в городе в пробках 11,7, и это при том, что машина на ходу, но кондей в такую жару жрет прилично. Лошадки, конечно, не резиновые,
Короче, с кондером беда: в пробке на жаре вообще не дует, вентилятор радиатора молчит, печка за бортом. Я хоть и не первый год за рулем, а профи, но тут решил не выпендриваться и в сервис. Итог — 1769
Пробег 66669 сделал очередное ТО: масло (Mobil 5W-40), фильтр масляный (комплект), воздушный и салонный — 8183 рубля. Кондей перед дальней поездкой проверил, работает. После предыдущего ТО (на 61 тыс.
Добрался до Уфы из дальней поездки, пробег 61283 км, кондиционер спасает в пробках, но на ходу лошадки тянут отлично — профит.