I (1984—1997) · 1984—1997
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.1 8V | Бензин | 1.1 л | 54 л.с. |
| 1.3 8V | Бензин | 1.3 л | 64 л.с. |
| 1.5 8V | Бензин | 1.5 л | 73 л.с. |
Наконец-то добрался до проводки на вентилятор кондея — оказалось, дело было в массе, пропадал контакт, и компрессор отключался на горячую (вспомнил прошлую запись про „теплый“ воздух). Поставил новые
вот только вроде все сделал, поставил новый компрессор, а кондиционер опять перестал холод дуть — снова только теплый воздух, и это в жару, когда в пробках мотор кипит. Поехал к диагносту, сказал что
Заехал на ТО при пробеге 87912 км, потратил 3789 рублей на масло, масляный фильтр и воздушный — для лета самое то, чтобы кондиционер тянул нормально и мотор не грелся в пробках.
Пробег 87002 км, на заправке залил полный бак и по трассе с кондеем получилось 7.2 литра, в городе с пробками около 9.5 — для моего 1.5 мотора отличный результат, доволен как слон.
заехал на ТО, пробег 85684, поменял масло, фильтры и заодно заправил кондей — в жару без него никак, да и прошлый раз на 88 тыщах я уже все это делал, так что по сути повторил процедуру, но с учетом л
В такую жару решил заняться кондиционером — в пробке начал греть, не выдержал. Поменял компрессор и заправил систему — 19474 рубля и почти день возни. Благо, нашел б/у в хорошем состоянии, иначе бы ра
Наконец добрался до очередного ТО на 83818 км, обошлось в 5500 рублей — поменял масло, фильтры и заодно проверил ходовку, все в норме, мотор радует. В такую жару кондиционер работает отлично в пробках
Сдох компрессор кондиционера, ну и по мелочи радиатор треснул — отдал 26258, пробег 82127, настроение никакое.
Добрался наконец до кондиционера — после прошлой записи когда он снова теплым дунул, решил не тянуть: купил новый компрессор (оригинал не нашел, поставил хороший аналог), осушитель, трубки и заправил
Поставил снова ЛАДУ-003 на лето, предыдущие уже стерлись. Уложился в 26510 ₽ с баллоном. Пробег 79467, дальняя поездка впереди, так что спокоен.
После того как перебрал проводку на кондей и компрессор больше не воет, расход наконец-то в норме — по трассе с кондеем выходит около 7 литров, в городе чуть больше. Пробег 53383, лето, пробки, но мот
Наконец-то дошли руки до внешности: поставил обвес, затонировал задние стекла и заменил решетку радиатора. Пробег 52089 км, потратил 37415 ₽. Смотрится агрессивно, прям как новая. Сразу вспомнил, как