ТО на 147590 км: масло, фильтры и… снова перегрев
Снова ТО, лошадку кормить надо ) Масло Motul фильтр масляный и воздушный — 7790₽. В пробках всё еще греется, кондей еле спасает похоже радиатор пора чистить. Машина на ходу, но душно.
II NB (1998—2005) · 1998—2005
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 MZR | Бензин | 1.6 л | 110 л.с. |
| 1.8 MZR | Бензин | 1.8 л | 146 л.с. |
Снова ТО, лошадку кормить надо ) Масло Motul фильтр масляный и воздушный — 7790₽. В пробках всё еще греется, кондей еле спасает похоже радиатор пора чистить. Машина на ходу, но душно.
Провела очередное ТО: масло Motul 8100 5W-30 (3900₽), масляный фильтр Mann W 75/3 (350₽), воздушный Mann C 30 301 (420₽), салонный TSN 9.7.71 (280₽) и доливка антифриза (841₽). Итого 5791₽. Пробег 146
Ну что, лето в Новосибирске — либо кондей, либо окна настежь. Сегодня выбрал первое, но в пробке на Бердском шоссе стрелка температуры уперлась в красное. Вентилятор включился, но явно запоздал — приш
Пробег 141953, сделала плановое ТО — масло, фильтры, заодно кондиционер проверили перед летом. Все ок, никаких сюрпризов. Уложилась в 3803 рубля. Машина на ходу, довольна )
Сделала плановое ТО — масло Motul 8100, фильтр масляный и воздушный, долила хладагент в кондей. Выхлоп: 7938 ₽. Прошлым летом мотор грелся в пробках, надеюсь, нынче такого не будет. Лошадки бегают бод
Пробег 138021, заменил фильтры и масло, как обычно, уложился в 3794 рубля. Кондей работает отлично в пробках не перегреваюсь — видимо, тот ремонт помог. Доволен, что все на ходу, лошадки радуют. )