Ещё одно ТО, или почему я не люблю осень

Пробег: 149 849 кмЗатраты: 8 402 ₽

Пробег 149849 км, потратила 8402 ₽, и снова про перегрев: поменяла масло, фильтры, проверила тормоза и свет — все как положено перед зимой. Но главное — решила-таки разобраться с охлаждением, надоело чинить по кругу. Настроение нейтральное, но хоть переобулась заранее )

⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →

💬 29874 просмотров

Комментарии 29

Артём Петров1 мес. назад
8402 за ТО с перегревом — это еще дешево, у меня на C3 только радиатор вышел в 12 тысяч.
Игорь Киселёв1 мес. назад
8402 за ТО перед зимой — норм главное с охлаждением разобралась, а то мотор на MX-5 перегрев плохо прощает.
- Алёна Петрова1 мес. назад
  Да, с охлаждением это святое, я после первой зимы на Пиканто поняла, что лучше переплатить за диагностику, чем потом сюрпризы разгребать. MX-5, конечно, капризнее, но и на малолитражке перегрев боком выходит, так что 8402 — это ещё норм, зато к холодам готова по полной.
Ольга Виноградова1 мес. назад
Согласна про осень, вечная беготня перед холодами. А с охлаждением у меня на прошлой машине тоже вечная история была, так что сочувствую, хорошо, что решилась.
Денис Воробьёв1 мес. назад
По 150 тысячам на МХ-5 охлаждение уже не каприз, а образ жизни. А из-за чего греется-то, помпа или радиатор забит?
- Глеб Морозов1 мес. назад
  Да тут целый букет, началось с помпы, а закончилось тем, что радиатор пришлось менять — видимо, прошлый хозяин антифриз с водой мешал.
- Константин Голубев1 мес. назад
  Да уж, на «МХ-5» термостат клинило — вот и вся потеха, а с радиатором, слава богу, все было в порядке.
Станислав Киселёв1 мес. назад
Сочувствую насчет перегрева у меня на Passat такое было, пока радиатор не промыл — как раз перед зимой и вылезло. Проверь заодно расширительный бачок и патрубки, по мелочи, но часто именно там вся фишка.
Сергей Смирнов1 мес. назад
У меня на Coolray тоже осенью температура начала скакать, так что тема знакомая. После 150 тысяч пробега, наверное, уже пора радиатор промывать, а не только антифриз менять? Сколько вышло по деньгам за всю эту подготовку? А то у меня на обслуживание перед зимой обычно куда больше уходит.
- Алёна Михайлова1 мес. назад
  Ой, да у меня-то пробег всего 40 тысяч а ты про 150 — вот это я понимаю, железо уже свое отъездило ) А по деньгам вышло около восьми тысяч с фильтрами и работой, так что вроде и не больно, но каждый раз как будто капиталишь что-то!
Тимур Попов1 мес. назад
8402 за ТО для МХ-5 ещё норм, у нас на Рио дешевле выходит, но с перегревом лучше не тяни — осенью пробки убьют мотор.
Денис Семёнов1 мес. назад
у меня на Солярисе перед зимой тоже вечно что-то вылезает, но 8 тысяч за ТО — это еще по-божески ) А с охлаждением лучше не тянуть, у меня так однажды патрубок лопнул в минус двадцать, еле до сервиса доехал.
Юрий Киселёв1 мес. назад
У меня на Legend та же беда была с охлаждением, пока радиатор не промыл — сразу стало легче. А 8 копеек за ТО еще и нормально, у нас на японцах все дороже выходит.
- Михаил Морозов1 мес. назад
  Ну вот, а я все грешил на помпу или термостат, а дело, оказывается, могло быть в банальной грязи в сотах. Надо будет на следующее лето снять да промыть радиатор, а то в пробках стрелка уже к красной зоне подбиралась. А по цене да, согласен, для француза это еще терпимо, чем на тех же немцах с их вечными мелкими болячками.
Руслан Иванов1 мес. назад
Перегрев на MX-5 — штука коварная, у меня на MPV тоже так было, пока радиатор не промыл, так что это ты правильно решила не затягивать.
Тимур Комаров1 мес. назад
Тачка огонь, но 8400 за ТО перед зимой — норм, у меня на Dargo не меньше выходит.
Алёна Волкова1 мес. назад
Серьезный пробег, а охлаждение на мазде — это вечная боль, у меня на паджеро тоже такое было, пока радиатор не промыл.
- Руслан Белов1 мес. назад
  Верно говоришь, на японцах это частая болячка, но на тойоте с этим проще хотя за состоянием радиатора тоже слежу )
Максим Волков1 мес. назад
А с охлаждением на мазде лучше не тянуть — перегрел мотор, и вся экономия на ТО коту под хвост.
Роман Козлов1 мес. назад
Пробег под 150 тысяч — уже повод задуматься, а не только масло менять. По охлаждению советую сразу смотреть помпу и термостат, на этих моторах они любят подводить к зиме неожиданно.
Максим Васильев1 мес. назад
Перегрев на мазде — это ты еще не знаешь, что такое, у меня на Самаре радиатор каждую осень протекает, так что держись.
Владимир Белов1 мес. назад
Восемь тысяч за ТО перед зимой — это еще скромно вышло, у меня на «Годзилле» одни свечи столько стоят. По поводу перегрева на MX-5 — это прям их болезнь, у товарища такая же вечно кипела в пробках, помогла промывка радиатора и замена термостата, глянь на всякий случай.
- Владимир Орлов1 мес. назад
  Ну да, восемь штук перед зимой — это еще цветочки, я на «ками» за сезон тысяч двадцать оставляю, если по-хорошему все делать. А насчет МХ-5 — спасибо за совет, термостат у меня как раз в этом году менялся, но радиатор, пожалуй, когда-нибудь и промыть стоит — движок-то ещё тот «чайник», любит погорячее.
Максим Семёнов1 мес. назад
Восемь тысяч за профилактику перед зимой — норм зато потом спать спокойно, а вот с охлаждением у мазды лучше не тянуть, погода сама не починится.
Роман Семёнов1 мес. назад
Серьезный пробег и такая системная болячка с охлаждением — это обидно. У меня на Старике похожая беда была с вентилятором, тоже только к холодам вылезла, так что сочувствую. А в чем именно проблема была — термостат или помпа?
- Руслан Семёнов1 мес. назад
  Да все вместе вылезло: термостат подклинил, а помпа уже люфтила потихоньку, так что заменил сразу оба узла чтобы осенью не геройствовать.
Павел Макаров1 мес. назад
а у меня на Оке всё проще: залил антифриз, проверил патрубки — и порядок. А у вас на MX-5, похоже, вечная борьба с температурой — может термостат уже пора менять?
- Юрий Орлов1 мес. назад
  Так, ну Ока — это отдельная философия, там реально все на минималках. А на нашей «Мяте» термостат я как раз на прошлом ТО сменил, но она все равно любит подкинуть сюрприз, особенно когда в пробке стоишь. Тут не то чтобы вечная борьба, скорее привычка к бдительности — зато потом по серпантину так летит что все эти танцы с температурой забываешь.
Юрий Киселёв1 мес. назад
Про перегрев на МХ-5 — тема известная, там радиатор со временем забивается так, что только замена спасает. Главное чтобы до зимы успела разобраться, а то в мороз это еще противнее лечится.