Опыт владельцев
8 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Mitsubishi Eclipse Cross решали проблему.
Пробег перевалил за 142 тысячи. Лето в разгаре, кондей молотит без перерыва, а в пробках Саратова движок начинает греться — уже привыкла следить за стрелкой температуры. На этот раз решил поменять мас
На 44876 км заметил что на дальних поездках в жару кондиционер работает стабильно, но в пробках начинает заметно тупить — видимо, радиатору не хватает обдува. В остальном мотор и ходовка нареканий не
Поменял фильтр салона, оригинал не брал — поставил хороший аналог, заодно продул радиатор кондиционера, летом в пробках Хабаровска перегрев ни к чему.
Ну что, подоспела очередная неприятность. Пробег 136876 км, и кондиционер решил взять и отказать прямо в саратовской пробке. Жара под 40 окна нараспашку, а толку чуть. Поехал к кондиционерщикам, оказа
приехала на очередное ТО. Пробег 135517 км, масло поменяла, фильтры. Заодно попросила глянуть кондиционер — после прошлого раза, когда он сдох в пробке, проверяю чаще. В этот раз все ок, фреон долили.
Прошел плановое ТО на 37472 км — заменил масло и фильтры, заодно проверил кондиционер перед дальней поездкой. Хабаровское лето с пробками дает о себе знать, но мотор и ходовка в порядке. Уложился в 49
После той доработки климата и прочей электрики машина вообще преобразилась — в пробках кондей теперь дует как надо, не паришься. За 35 тысяч ходовка пока как новая, мотор радует, но по мелочи уже нача
Лето, жара, пробки — кондей дует бодро, не то что на прошлой машине. Пробег 144563, мотор работает ровно, ходовка без сюрпризов. Из мелочей — только масло поменял да фильтр салона, чтоб не пахло пылью
Реальные чеки от владельцев Mitsubishi Eclipse Cross: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.