ТО на 57402 км — и кондей радует
Сделал ТО на 57402 км, отдал 4828 ₽. Масло, фильтры — все как надо пепелац по трассе летит. Кондей после прошлой эпопеи дует, в пробках не потею так что доволен как слон.
III (2005—2014) · 2005—2014
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.2 TCe | Бензин | 1.2 л | 100 л.с. |
| 1.6 16V | Бензин | 1.6 л | 128 л.с. |
| 1.5 dCi 85 | Дизель | 1.5 л | 85 л.с. |
Сделал ТО на 57402 км, отдал 4828 ₽. Масло, фильтры — все как надо пепелац по трассе летит. Кондей после прошлой эпопеи дует, в пробках не потею так что доволен как слон.
На пробеге 55987 км перестал дуть кондиционер, в пробке чуть не сварился, замена предохранителя и дозаправка фреона обошлись в 1662 ₽, но все равно бесит — опять жалею, что не купил нормальную машину
Пробег 40 779 км потратил 3 541 ₽ на масло, фильтры и свечи — сам, впервые за 2 года владения. Осень в Перми, надо было переобуться, заодно глянул тормоза и свет. Все в норме, тапок в пол пока не гоня
Пробег 30090 км переобулся на зимнюю резину, заодно глянул тормоза и свет — всё в порядке, можно спокойно ездить.
После той истории с кондеем наконец-то холодок пошел, в пробке не плавишься. Машина на 28 тысячах ведёт себя тихо, по трассе летит только дворники пора менять.
Наконец-то руки дошли до бардачка, который клинило с зимы, разобрал почистил, смазал — теперь открывается легко, хоть и пробег всего 27 тысяч, а уже такие мелочи лезут.