I (2017–2021) · 2017—2021
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | Бензин | 1 л | 115 л.с. |
| 1.5 TSI | Бензин | 1.5 л | 150 л.с. |
| 2.0 TSI | Бензин | 2 л | 190 л.с. |
| 2.0 TDI | Дизель | 2 л | 150 л.с. |
пробег 63621 км, потратил 44054 ₽. Переобулся в зимнюю резину, проверил тормоза и свет — все ок. По трассе летит, как влитая. После прошлых приключений с кондеем, хоть тут без сюрпризов. Доволен, как
Ну что, друзья, кондей снова решил напомнить о себе — на 62160 км опять не холодит, и это после того, как я на 60842 км меняла клапан! Съездила в сервис (мастер подтвердил: компрессор клинит) попутно
Решил глянуть, почему на последнем ТО кондей вроде пшикал, но в начале июля в пробке на выезде из Уфы перестал холодить совсем. Поехал к знакомому кондерщику — диагноз: сдох расширительный клапан на з
Откатал ТО-4 на 59610 км, масло Motul 5W-30 + фильтр, салонник и воздушный — все стандарт, 4833 ₽ с работой. Кондей проверили, газ в норме, пока не парит, хоть в пробках и +30 ) Пепелац едет норм, тап
Сделала ТО на 58419 км, отдала 5473 ₽ за масло и фильтры. Машина довольна, кондей холодит, в пробках не перегревается. Пепелац летит по трассе как надо )
Пробег 57492 км, поставил новую летнюю резину и заодно обновил диски — вышло 30013 ₽. В прошлой записи писал про ТО, а теперь вот колеса. Сразу полегчало, машина по трассе летит кондиционер в пробках
Откатал почти 56 тыщ, сделал очередное ТО — обошлось в 7233 рубля. По трассе пепелац летит, кондиционер радует в уфимскую жару, пробки не страшны. Доволен как слон )
пробег 54501, решил проверить кондиционер и заодно поменять воздушный фильтр двигателя. Купил оригинал, отдал 1245 рублей. Сам поменял, благо руки из плеч растут. Кондей холодит отлично, в пробках не
пробег 52941 настрадалась сегодня в пробке: кондиционер решил отдохнуть, на улице +30, в салоне душно, вентилятор молчит. Пока доехала до сервиса — профи в Уфе — диагностика: блок управления компрессо
На 51711 км поменял воздушный и салонный фильтры — оригинал брать не стал, взял Mann. Кондей теперь дует как надо, в пробках не потеет лобовуха. 4602 рубля, полчаса работы — профи даже не нужен )
Пробег 50783. После прошлогодней истории с клапаном решил не ждать, пока кондей опять забарахлит, и сам снял бампер да промыл радиатор кондиционера от пуха и грязи — заодно и основной радиатор продул.
Наконец-то сделал то, о чем давно мечтал — чип-тюнинг и новый впуск. Тапок в пол — теперь реально летит, даже кондей в пробках не бесит. 49 тыщ пробега, 36 881 ₽, и это лучшие вложения в пепелац )