XVI (S220) Cross (2022—н.в.) · 2022 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.4 T24A-FTS Turbo | Бензин | 2.4 л | 275 л.с. |
| 2.5 Hybrid A25A-FXS | Гибрид | 2.5 л | 236 л.с. |
| 2.4 PHEV T24A-FTS | Плагин-гибрид | 2.4 л | 340 л.с. |
Пробег подобрался к 42360 км. Пора было менять расходники. Воздушный фильтр двигателя и салонный — это как раз то, что я могу сделать сам, без сервиса. Уровень владения инструментом у меня уверенный,
В общем, сгонял на выходные к родственникам в соседний город, маршрут почти на шестьсот километров в одну сторону. Пробег сейчас 41462 км — после ремонта кондиционера на 38 тысячах уже три с половиной
После ремонта кондиционера (писал про него на 38 тысячах) решил проверить систему в деле — махнул в Новосибирск к друзьям. Пробег сейчас 40616 км, из них почти 1500 за выходные. По трассе Кроун летит
Всем привет. Пробег 38393 км, и тут такое — перестал дуть холодом кондиционер. Жара в Омске, в пробках просто плавишься. Поехал к знакомым в сервис, диагностика показала утечку фреона через уплотнител
Пробег 37020 км, наконец-то поменял резину. Зимний комплект откатал второй сезон — Хакка 8, еще живая, но на следующий год надо будет думать о замене. Лето родное, 19 дюймов резина Dunlop SP Sport Max
Прошло три тысячи километров с тех пор, как я вскрывал трассу кондиционера и менял прокладки. Помню, писал тогда, что на 38 тысячах полезли проблемы — так вот, сейчас пробег 31321 и, слава богу все ра
Пробег 26466 км. Заметил, что кондей стал холодить чуть хуже, хотя еще в прошлом году после ремонта на 38 тысячах дул как морозильник. Решил не тянуть тем более лето, в пробках городских без него ника