II (2016—н.в.) · 2016 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.7 ZMZ-Pro | Бензин | 2.7 л | 150 л.с. |
| 2.7 ZMZ-409051 (газ) | Газ / ГБО | 2.7 л | 134 л.с. |
Наконец добрался до установки защиты картера — купил её еще месяц назад, все руки не доходили. Пробег 137 574 км, потратил 10 759 ₽. Сразу вспомнил, как летом в пробке кондей встал а теперь хоть по гр
Пробег уже 136 688 км, заменил масло с фильтрами — 2825 руб. Все как обычно, тапок в пол не жму, но по трассе летит. Кондей теперь дует отлично после той возни с вентилятором, так что летние поездки в
пробег 135639 км, в пробке перегрелся и кондиционер сдох — поменял радиатор и заправил за 24659 ₽ устал как чёрт.
Пробег 134193 км, вчера в пробке чуть не закипел — вентилятор печки сдох, заменил на новый отдал 26715₽ вместе с работой, устал как черт, но теперь холодит.
Пробег 131038 км, лето, кондиционер включен почти всегда — по трассе расход держится около 12 литров, если не топить тапок в пол а в городе с пробками выходит под 16, еще и из-за перегрева вентилятор
Пробег 130082, наконец-то выкатился из города — по трассе Хантер летит ровно, с кондеем вообще кайф, хоть в пробках раньше перегревался, но после замены вентилятора проблем нет и расход держится в пре
Поменял масло и фильтры на 128733 км, обошлось в 4754 ₽. Кондей пока дует — после замены вентилятора в прошлый раз проблем нет, в пробках не греется. Доволен.
на 127 069 км залил ПОЛНЫЙ бак — 3123 ₽. По трассе с кондеем летит спокойно, а в пробках жрет как зверь, но я уже привык после той истории с вентилятором. Тапок в пол не жалею — потом просто чаще запр