Опыт владельцев
10 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы УАЗ Хантер решали проблему.
Пробег уже 136 688 км, заменил масло с фильтрами — 2825 руб. Все как обычно, тапок в пол не жму, но по трассе летит. Кондей теперь дует отлично после той возни с вентилятором, так что летние поездки в
пробег 135639 км, в пробке перегрелся и кондиционер сдох — поменял радиатор и заправил за 24659 ₽ устал как чёрт.
Пробег 134193 км, вчера в пробке чуть не закипел — вентилятор печки сдох, заменил на новый отдал 26715₽ вместе с работой, устал как черт, но теперь холодит.
Подошло очередное ТО, пробег 167018 км. Решил не тянуть, тем более лето в Пермском крае в этом году жаркое — кондиционер в пробках на пределе работает. Движок 409-й, масло залил Лукойл Люкс 10W-40 (ка
Поменял масло и фильтры на 128733 км, обошлось в 4754 ₽. Кондей пока дует — после замены вентилятора в прошлый раз проблем нет, в пробках не греется. Доволен.
вот и дошли руки до кондея — после той истории с вентилятором думал, что всё, но нет, в пробке опять перегрев. Разобрал, продул радиатор, поменял датчик давления — 24 103 ₽ и полдня в гараже. По трасс
Пробег 122 523 км, сделал плановое ТО: масло, фильтры, свечи. Заодно заменил ремень генератора — старый уже потрескался, но обошлось без обрыва, успел. Потратил 7 671 рубль, доволен. Машина после серв
Пробег подкатил к 158844 км, и я решил не тянуть с подготовкой к зиме. Осень в Перми — время, когда нужно быть готовым ко всему: от дождей до первого снега. В этот раз занялся расходниками: заменил ма
Наконец-то переобул пепелац в зимнюю резину, заодно глянул тормоза и свет — всё в порядке, хотя пробег уже 109 тысяч. Потратил 21740 ₽ на шины и диски, зато теперь по трассе летит уверенно, и не страш
Кондей в пробке снова подвел, но по трассе летит — пепелац жив, только жара в городе бесит.
Реальные чеки от владельцев УАЗ Хантер: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.