Есть ли смысл заливать кондиционер в -100 на старом моторе?

Руслан Кузнецов1 мес. назад

Ситуация: жара +30, в пробке стрелка температуры ползет к красной зоне. Вентилятор радиатора работает, антифриз свежий. Думаю, может, кондиционер вообще не включать, чтобы не нагружать мотор? Или наоборот, при включенном кондее вентилятор радиатора работает активнее и это помогает охлаждению? Кто сталкивался — делитесь опытом.

Ответы 3

Роман Иванов1 мес. назад
На Omoda такая же фишка: с кондеем вентилятор чаще включается, помогает не кипеть в пробке.
Владимир Белов1 мес. назад
На Мурано тоже так было. Если кондей гоняет — второй вентилятор на радиаторе включается принудительно, обдув мощнее. В пробке именно это спасает. Без кондея один вентилятор тупит, и стрелка ползёт вверх. Включай смело — движку легче.
Денис Киселёв1 мес. назад
в пробке кондей лучше выключить — нагрузка на старый движок и так большая, а вентилятор с ним не спасет от перегрева.

4 сообщения в этой теме