Слушай, друг, я на Москвич 3 пересел, по сути тот же Changan, так что тема больная. E46 — это легенда, ты драйв и ватрушки задней оси вспоминаешь, а тут передний привод и вариатор, как холодец. Eado — реально надежный тапок: кондей ледяной, в пробке не кипит, по трассе 120 держит уверенно. Но драйв — ноль, это бытовая техника, не хуже, но без души. Мой совет: оставь Eado на каждый день, он свое отработает, а для души через пару лет возьми старую 3-ку на выходные, если гараж есть. А пока — попробуй спортивный режим и отключи кондей на пустой трассе, возможно, это поможет перебить ностальгию.
E46 и Eado — это как сравнивать вареную сосиску с мраморным стейком, по трассе любой тапок полетит, а драйв старой школы дают только задний привод и живая подвеска, к которой ты привык; сам через это проходил — в итоге взял древнюю Honda Legend как компромисс и ностальгия отпустила )
Сам не пересаживался, но на Eado тестил: тапок норм за свои деньги, но с Е46 драйв не сравнить — подвеска и руль как ватные )) Если ностальгия замучила, бери старую троечку в догонку — пинать ее в сезон, а ездить на китайце в пробках
4 сообщения в этой теме