Расходники на 72 тысячи
Пробег: 72 362 кмЗатраты: 3 615 ₽
Поменял масло и фильтры на 72362 км. Отдал 3615 рублей, вроде норм. Все сделал сам, хотя руки еще не очень привыкли к Berlingo.
💬 52364 просмотров
Комментарии 52
- Иван Морозов1 мес. назад
Неплохо, 3615 за масло с фильтрами нормально, сам тоже всё делаю на Pilot — экономия знатная. Как тебе мотор на Берлинго не перегревается?
- Артём Киселёв1 мес. назад
За 3600 самому поменять масло с фильтрами — норм, я бы на своем ГАЗ-66 столько за одну канистру отдал, но там объем как у тебя весь мотор.
- Руслан Виноградов1 мес. назад
Неплохо, 3615 за масло и фильтры — вообще гуманно, я на своей Одиссее за такой же набор отдаю почти 5к, и то радуюсь. У Берлинго движок масло не кушает? А то у некоторых знакомых на этом моторе бывает аппетит, особенно летом в пробках с кондеем.
- Светлана Лебедева1 мес. назад
Да, 3615 — приятно удивило, особенно если посмотреть, что сейчас в сервисах просят. Мой 1.6 масло вообще не ест, между заменами уровень стоит как вкопанный, хоть и люблю иногда газ в пол вкрутить. Наверное, повезло с экземпляром или просто у Фольксвагена этот мотор хорошо обкатали. А у тебя на Одиссее тоже без расхода?
- Алексей Васильев1 мес. назад
Неплохо за такой пробег, я на своем 1.5 турбо столько же отдаю только за масло и фильтр, а тут еще и работа включена — самому всегда дешевле.
- Марина Фёдорова1 мес. назад
странно, у меня на Стингере замена масла и фильтров в районе 5-6 тысяч выходит в зависимости от масла. 3615 за все — очень даже бюджетно вышло, не ожидал от Berlingo такой экономии.
- Ольга Смирнова1 мес. назад
на УАЗике я за такие деньги только масло с фильтром поменяю, а тут весь набор ) К Berlingo привыкнуть быстро — по ходовке он намного легче нашего броневика. А кондей в пробках спасает?
- Роман Козлов1 мес. назад
3615 за масло и фильтры — отличная цена сам бы столько не собрал. А как Berlingo в пробках на жаре, кондей нормально тянет или мотору тяжело?
- Максим Иванов1 мес. назад
да, по цене прям повезло, сам удивился. По Berlingo — кондей в пробках на жаре работает норм, мотор не захлебывается, но если долго стоишь, то вентилятор радиатора шумит знатно, прям как трактор )
- Максим Васильев1 мес. назад
Неплохо по цене вышло, у меня на Наваре только масло с фильтром под 5 тыщ выходит. Как Берлинго в поворотах, не кренится сильно?
- Евгений Голубев1 мес. назад
За свои 3600 нормально, я на Октавии за масло и фильтра уже под 5 отдаю самому делать дешевле выходит.
- Виктория Козлова1 мес. назад
У меня на CS35 за такой пробег уже дважды масло менял, а ты только сейчас добрался — терпения тебе не занимать, самому все делать привыкать надо.
- Алексей Попов1 мес. назад
Ну так мотор и ходовка у каждого своя, я тут больше по мелочи лажу, а до серьёзного только сейчас руки дошли, так что терпение — оно же и экономия.
- Антон Киселёв1 мес. назад
Фильтры самому менять — это уже опыт, а не только экономия. У Берлинго кстати движок масло в пробках не любит, летом следи, чтобы не перегрелся.
- Игорь Комаров1 мес. назад
За 3600 самому поменять — огонь, у официалов только за масло бы столько отдал.
- Григорий Богданов1 мес. назад
Ну да, у официалов цены просто космос. Я тоже предпочитаю сам возиться, и не только из-за денег — по крайней мере уверен что все сделал как надо и масло нормальное залил. А то на сервисах еще и фильтр левый поставят.
- Дмитрий Макаров1 мес. назад
Тоже на Рио сам меняю, руки привыкают быстро. Ну а 3615 за масло с фильтрами — вообще сказка, в сервисе вдвое больше берут.
- Михаил Андреев1 мес. назад
Полностью согласен, в сервисах ценник лютый. У меня на Soul такой же аппетит разница в два-три раза часто выходит. А руки уже на автомате все делают, даже масло на удивление быстро льешь.
- Владимир Орлов1 мес. назад
вполне бюджетно вышло, я на Камри за аналогичный объем работ отдаю под 5 тысяч в сервисе. Как тебе мотор на Берлинго, не греется в пробках при включенном кондиционере?
- Владимир Соколов1 мес. назад
Нормальная цена за расходники. У меня на 308-м примерно столько же выходит, тоже сам меняю. Как тебе Берлинго после обслуживания — полегче по рулю стал? А то моя ласточка в пробках летом греется знатно.
- Артём Белов1 мес. назад
Масло и фильтры за 3600 — норм, я на свой 207 столько же отдаю. Самому менять проще, руки быстрее привыкнут к Berlingo чем кажется )
- Наталья Белова1 мес. назад
Да на «Х6» самому тоже не бог весть какая наука, только вот корпус фильтра откручивать без ямы или подъемника не очень удобно — тут у «Берлинго» выигрыш, наверное, есть.
- Руслан Павлов1 мес. назад
Неплохая цена, а Berlingo как ласточка в пробках летом не перегревается?
- Роман Козлов1 мес. назад
неплохо, 3615 за масло с фильтрами — вообще бюджетно вышло. Я на своем Крузе за такой же набор около 4500 отдаю, но это если масло полусинтетику лить. А ты какое льешь?
- Максим Волков1 мес. назад
лью Molygen 5W-30 — вроде норм, на полусинтетике не пробовал, но разница в цене чувствуется.
- Владимир Соколов1 мес. назад
Самому делать — это правильно, к Berlingo быстро привыкнешь, а вот мотор на этих пепелацах при пробках летом не любит перегрева.
- Алексей Фёдоров1 мес. назад
Верно, в пробках Vesta начинает капризничать, если вентилятор запаздывает — сам раз проверил, когда застрял на час.
- Константин Андреев1 мес. назад
Неплохая цена за все вместе, я за масло и фильтра на свой Форт отдал почти 5. В Берлинго много мелких нюансов, руки быстро привыкнут. Как он вообще в пробках в такую жару, не греется?
- Глеб Комаров1 мес. назад
ну 3615 за масло с фильтрами — норм, я на своей CX-5 примерно столько же отдаю. А как тебе Berlingo в целом? Не капризничает?
- Игорь Попов27 дней назад
неплохо, на Berlingo расходники копеечные выходят. У меня на Juke только масло и фильтр 4 с лишним вылезают а тут и воздушный с салонным в 3600 уложился. Тяжело самому на новом авто копаться?
- Сергей Комаров27 дней назад
Неплохо, 3600 за масло и фильтра — самое то. На Хантере я бы за эти деньги только масло купил, а тут еще и фильтра влезли. А как там у Берлинго с доступом к фильтру — на УАЗе все на виду, а на иномарках любят запрятать поглубже.
- Руслан Голубев27 дней назад
Самому всегда приятнее сделать, хоть и возни больше. У меня на Москвиче тоже за 70 тысяч почти те же операции были, но в сервисе отдал вдвое больше — так что ты в плюсе. А кондей в пробках как справляется? У меня на 3-ке иногда начинает тупить, когда жарища под 30.
- Юлия Тарасова27 дней назад
Сам меняла на 70 тысячах, примерно те же деньги вышли. На ласточке все удобно делать, но сначала реально привыкаешь, где что крутить.
- Артём Смирнов27 дней назад
Неплохая цена за замену, у меня на Аутлендере такие же расходники выходят подороже хотя самому тоже уже привычнее все делать.
- Виталий Попов27 дней назад
Недорого вышло, а то у меня на Хайлендере даже масло с фильтром уже под 8 тысяч вылетает, хотя по трассе он летит отлично.
- Руслан Голубев27 дней назад
Неплохо, уложился. А на 3-м Москвиче такое ТО с маслом и фильтрами выходит около 4-4.5 тысяч если не по гарантии морочиться. Слушай, на Берлинго кондей в летнюю жару нормально холодит? А то на моем просядет ещё в пробке — и начинает еле дуть. Руслан.
- Константин Попов25 дней назад
В принципе цена норм, у меня на С-Элизе примерно столько же выходит, только масло чуть дешевле беру. Как Берлинго в пробках? У нас в городе духота, кондей тянет норм или мотору тяжело?
- Руслан Морозов25 дней назад
Берлинго в пробках бодро себя чувствует, кондей мотор не душит — у меня на 1.6 атмосфернике всё норм, хотя масло тоже не экономлю.
- Андрей Козлов25 дней назад
Берлинго в пробках норм, кондей не особо напрягает мотор, если только не в горку с полной загрузкой — тогда да, чувствуется, что мотору тяжеловато.
- Дмитрий Богданов24 дня назад
Неплохо, за 3600 самому поменять — вполне адекватно. У меня на Сонате за масло и фильтр в сервисе почти 5 отдал в прошлый раз, теперь тоже думаю самому руки приложить. Как Berlingo в обслуживании вообще, удобно подлезть к фильтрам?
- Алексей Васильев24 дня назад
Неплохая цена за всё вместе, сам на 72 тысячах тоже масло с фильтрами менял, но на Эклипсе проще — мотор доступный.
- Егор Лебедев24 дня назад
За три с лишним тысячи самому поменять масло и фильтры — вполне бюджетно, у меня на Kushaq только масло с фильтром выходит под две с половиной. Как Берлинг в плане доступа к фильтрам? На моём всё удобно, но слышал, что у французов бывает надо снимать половину морды, чтобы до воздушного добраться. По трассе наверняка тапок в пол не так весело, зато расходники дешево.
- Оксана Смирнова24 дня назад
Самому менять — молодцом, а 3600 за масло и фильтра сейчас вообще дешево, у меня на Haval один только синтетика на замену под тысячу выходит.
- Станислав Киселёв24 дня назад
Неплохо, на 72 тысячах ещё и кондей проверить не помешал бы а то в пробках на Passat у меня как-то вентилятор отказал.
- Иван Фёдоров24 дня назад
3625 за масло и фильтра — более чем бюджетно вышло для самостоятельной замены, хоть на Берлинго руки не сразу привыкают.
- Владимир Андреев24 дня назад
Самому не напряжно масло менять, а то на Matizе в сервисе за такую работу шкурят будь здоров.
- Руслан Иванов24 дня назад
самому руками возиться — это кайф на MPV тоже все просто, но 3615 рублей за масло с фильтрами по нынешним временам — отличная цена, у нас в Питере уже за 4+ выходит.
- Наталья Васильева24 дня назад
Ну да, в Питере цены уже конские а самому возиться — оно и дешевле, и душевнее, на Весте все доступно, хоть тапок в пол жми.
- Юрий Иванов22 дня назад
У КИА часто такие цифры по расходникам на Берлинго реально дешево выходит самому делать — на сервисе за масло и фильтры тысяч 8-9 просят.
- Егор Павлов22 дня назад
У меня на 208-м примерно столько же выходит, только масло подороже беру, а так норм, самому возиться всегда дешевле.
- Игорь Смирнов22 дня назад
Цена совсем не кусается я за масло и фильтр на свой F-150 часто больше 7-8 тысяч отдаю. По Berlingo не подскажешь, нормально ли мотор летом в пробке греется или с кондеем проблем нет?
- Евгений Соколов22 дня назад
3615 за масло и фильтра — норм, я на Спейс Старе за полную замену с маслом и фильтрами выходит около 3 тысяч на лето.