Допилил охлаждение кондея — теперь не греется в пробках

Всем привет. Пробег 65025 км, лето в Челябинске знатное — жара под 30, в пробках кондей еле тянул а вентилятор радиатора работал как угорелый. В прошлой записи про кондей я разбирал радиатор и чистил его — помогло, но не на 100%. Решил, что пора колхозить нормальное охлаждение. Тема всплыла после того, как в пробке на Северо-Западе стрелка температуры поползла вверх — кондей отрубился, салон превратился в сауну. Снял бампер, смотрю — радиатор кондея почти не обдувается из-за конструктивных особенностей (у Октавии между кондером и радиатором двигателя дистанция маловата). Решил поставить дополнительный электрический вентилятор на радиатор кондиционера. Взял китайский 12-дюймовый (за 3500 руб.) + комплект крепежа и проводку. Ставил на кронштейны которые прикрутил к контуру радиатора. Подключил через реле с датчиком температуры: включается при +85°C на трубке кондера. Параллельно продул радиатор компрессором — грязи было много. Итог: кондей теперь работает как часы. В пробке на холостых температура двигателя стабильно 90, кондей дует ледяным. В жару по трассе вообще красота. Бенз тоже не перегревается. Затраты: 18932 руб. (вентилятор, крепёж, проводка, реле, хладагент на доливку). Время — полдня с перекуром. Доволен как слон теперь можно и в дальняк — например, на озеро Тургояк. Железо живое, капиталить ничего не пришлось. Всем удачи на дорогах!