Гараж · Иван Новиков
Всем привет! Пробег перевалил за 113 тысяч, и я снова в пути. Лето в самом разгаре, жара под 30, кондей работает — спасибо усиленному радиатору, который я ставил пару записей назад. После той доработк
В общем, история с охлаждением кондея у меня уже набила оскомину. После замены штатного радиатора и компрессора на 110 тысячах (писал об этом) я надеялся забыть про перегрев в пробках. Но нет — вчера
Пробег подкатил к 111544 км, решил не тянуть с обслуживанием. Машина — Skoda Octavia 2021 года, мотор 1.4 TSI. Заменил масло (5W-30, как всегда), масляный фильтр (Mann-Filter W 712/95) и воздушный — K
Ну что, пробег уже 110618 км, а машина все ещё радует. Лето в этом году в Челябинске выдалось знатное — +35 в тени, в пробках можно яичницу жарить на асфальте. Но после того как я допилил охлаждение к
Пробег: 109389 км Затраты: 37130 ₽ Ну что, мужики, я снова про кондиционер. Помните, я писал про допил охлаждения кондея? Тогда я поставил дополнительный радиатор на вентилятор, но в пробках всё равно
В общем, дошло до точки кипения (в прямом смысле). На 108042 км кондиционер окончательно сдался. В прошлый раз я писал про доводку охлаждения но видимо это была полумера. В пробке на Малышева стрелка
Всем привет! Добрался наконец до записи. Пробег уже 106792 км, и все это лето я боролся с кондиционером. В прошлый раз я заменил радиатор и компрессор — думал, что проблема решена, но в 30-градусную ж
Приехал. 105322 км. Челябинск, жара, пробки на Свердловском — кондей дул теплым. Я грешил на вентилятор, мозги или радиатор но после замены усиленного радиатора и продувки системы (помните, позапрошла
ну что, друзья, дождался я сюрприза. Пробег уже 104206 лето в Челябинске — пекло, кондей на полную, а тут в пробке на Комсомольском температура полезла вверх. Думал, опять приключения с радиатором кон
Пробег перевалил за сотню, а тут как раз подошло очередное ТО. В этот раз решил не тянуть, тем более лето в самом разгаре, кондей постоянно в работе, а в пробках машина тяжело переносит жару. Заехал к
Пробег перевалил за сотку а машина всё так же радует. Сегодня сделал очередное ТО — заменил масло, фильтры, свечи. Пробег 102198 км, обошлось в 8590 рублей. Масло лью то же самое что и в прошлый раз —
Ну что, доехал до 101024 км. Давно не писал, а тут как раз повод — лето, жара, и я наконец выбрался на природу, в сторону Миасса покорять окрестные горы. Сразу скажу: Октавия снова не подвела, хотя пр
Ну что, добрался до отметки почти в сотню тысяч. Пробег 99964 км — скоро юбилей, а у меня уже столько всего с этой машиной связано. Напомню, не так давно я ставил усиленный радиатор кондея после того,
Пробег перевалил за 98 тысяч, и как раз время готовить железо к зиме. Осень в этом году ранняя, уже ночью заморозки, так что решил не тянуть. Вчера переобул на зимнюю резину — взял хороший вариант, ши
Пробег перевалил за 97393 км, и я понял, что пора заняться машиной перед холодами. Осень в этом году какая-то слякотная, дожди каждый день а ночью уже заморозки — самое время проверить, насколько Octa
Ну что пробег 88283 км, осень в самом разгаре пора готовить машину к зиме. Записей у меня много было, но эта тема — расходники — вроде как вечная. Сегодня решил проверить тормоза и свет, ну и заодно п
Всем привет! Пробег уже 86 тыщ, и снова про кондей. Помните, я ставил усиленный радиатор и все такое? Так вот, в этот раз проблема оказалась в муфте компрессора. В такую жару, когда в пробке стоишь ко
Вот и подобрался к 85 тысячам, лето в самом разгаре, а кондиционер — моя главная тема. После прошлогодней эпопеи с радиатором кондея, когда я ставил усиленный, сейчас всё работает как надо, но в пробк
Вот и пробег перевалил за 83 тысячи а машина ведет себя так, будто ей всего ничего. После всей этой эпопеи с радиатором кондея, которую я расписывал в прошлых записях, наконец-то наступила тишина. Лет
Ну что пробег перевалил за 82 тысячи. Лето в этом году в Челябинске выдалось знатное – жара под сорок кондей пашет на всю катушку, особенно в пробках. Как раз после прошлых приключений с радиатором ко
Ну что, наконец-то добрался до установки усилителя радиатора кондея. Пробег уже 81505, лето в Челябинске — жара, пробки кондей работает на износ. В прошлый раз, когда менял радиатор на усиленный, поду
Ну что, очередная отметка на одометре — 79952 км. Пробег растет, а машина радует. Лето в этом году в Челябинске знатное — жара под тридцать, а то и больше. Без кондиционера вообще никак так что снова
пробег перевалил за 78 тысяч, лето в самом разгаре, жара в Челябинске стоит несусветная. Кондиционер — первая необходимость, особенно после того, как я в прошлый раз менял радиатор кондея на усиленный
Ну что, господа, опять двадцать пять. Помните мою эпопею с радиатором кондиционера? Я думал, что после второй замены на усиленный этот вопрос закрыт. Ага, щаз. Проехал всего ничего, примерно до 77 тыс
ну что, друзья, снова я к вам с кондиционером. В прошлый раз когда ставил усиленный радиатор, думал — все, забыл про эту тему. Ага, размечтался. На прошлой неделе в пробке на М-5 почувствовал, что воз
Вот и добрался до колес. 74870 км — на летней резине, которая досталась еще при покупке, я уже накатал 40 тысяч, и она совсем подустала. Пробеги у меня серьезные: Челябинск-Москву мотаю регулярно, кон
Пробег перевалил за 73735 км, и я решил, что пора проветрить машину дальней поездкой. Маршрут классический — Челябинск — Самара, по делам. Лето, жара под 30, кондиционер врубил на всю. Помните мою эпо
добрался до плановой замены масла и фильтров. Пробег 72674 км, лето в Челябинске — жара под 35, кондей пашет как проклятый, особенно после того эпопеи с заменой радиатора и компрессора (помните ту ист
Пробег 71013 км. Съездил по делам в Екатеринбург и обратно. Дорога знакомая, но в такую жару (на солнце под 35) любая поездка превращается в испытание. Машина шла отлично, на трассе 120-130 по круизу,
Словил себя на мысли, что начинаю каждое лето в этом году с ритуалом: разобрать передок и что-то делать с кондиционером. Да, это продолжение истории, которую я уже поднимал в записях про охлаждение и