Кондей снова потек? Замена радиатора и испарителя — 163579 км, 27791₽

В общем, продолжилась история с кондиционером. После замены компрессора в прошлый раз (писал про это) я думал, что все беды позади, но нет — через месяц заметил, что фреон уходит. Проверил утечку — показало на радиатор основного контура, который стоит перед радиатором охлаждения и конденсором климата. На нашу Кугу он идет в сборе с осушителем, артикул 5M51-19710-АА. Попутно решил поменять испаритель в салоне, чтобы не лазить дважды. Там свой код, но его менять — жесть, пришлось снимать полмашины. Ну и работу проще делать, когда уже все разобрано. Пробег 163579 км, запчасти и работа вышли в 27791 руб. Машина была в сервисе два дня — ждали запчасти. Сейчас кондер работает лучше, чем с завода, дует холодом. Настроение — устал, но результат того стоил. Главное — забыть про перегревы в пробках, а то ласточка у нас любит в них постоять, особенно летом. Масло при этом кушает как обычно, литр на 2000 км, это уже не удивляет.