Решил довести до ума кондиционер, а то в пробках кипяток

Ну что, лето в Омске выдалось жаркое. В пробках стоять — то еще удовольствие, особенно когда кондиционер начинает еле дуть. На прошлой неделе случился нюанс: когда газ даешь, печка еле-еле холодом веет, а на холостых почти ничего. Первая мысль — утечка фреона. Поехал к знакомому на диагностику, заправили заново. Но толку ноль. Уже начал подозревать компрессор кондёра. Вскрытие показало: муфта и подшипник компрессора — труп. Заказал отдельно вискомуфту (артикул не помню, брал по VIN), а также радиатор кондера заодно заменил, старый уже подтекал. По работе: снял генератор открутил шкив компрессора, накинул новую муфту, выставил зазоры. Работы часа на два. Еще почистил радиатор кондера от пуха. В итоге со всем фреоном и расходниками вышло 40985 р. Зато сейчас в пробках можно сидеть и наслаждаться прохладой. Машина стала комфортнее, не выматываешься за рулем. Следующая мысль: присмотреться к шумоизоляции салона, а то трасса Омск-Караганда показала, что кондёр дует, но шум от дороги напрягает. Ладно, потом подумаю. Хотя для начала надо бы разобраться с подвеской на моём пробеге 206662 км уже пора что-то менять. Пробег большой, конечно, но зато я машину теперь ещё больше уважаю.