Наконец-то довёл охлаждение кондея до ума — теперь +15 км/ч к аэродинамике?

Пробег: 109389 км Затраты: 37130 ₽ Ну что, мужики, я снова про кондиционер. Помните, я писал про допил охлаждения кондея? Тогда я поставил дополнительный радиатор на вентилятор, но в пробках всё равно иногда поднималась температура. В этот раз решил капитально подойти к вопросу. Снял бампер, заодно промыл основные соты (были забиты пухом и мошкарой — жесть, пришлось поливать керхером). Купил нормальный термостат на включение вентилятора по температуре хладагента (оригинал, артикул 1K0820505A). Впаял его в разрыв шланга низкого давления, настроил на включение вентилятора при 80°C на радиаторе кондея. Параллельно заменил осушитель (артикул 1K0820154A) и дозаправил 630 граммов R134a. Теперь в пробках даже в +35 стрелка температуры двигателя стоит на 90, кондиционер дует ледяным, вентилятор крутится плавно и не бесит соседей. Доволен как слон. Выехал на трассу — расход упал на 0.3 литра, хотя я не гонялся. Видимо, меньше греется впуск из-за того, что кондей не перегружает двигатель. И динамика чуть бодрее — наверное, компрессору легче. Следующий шаг — поменяю масло, оно уже подходит к концу. Всем холодного лета!