Кондей снова не выдержал пробок — замена радиатора и компрессора

В общем, дошло до точки кипения (в прямом смысле). На 108042 км кондиционер окончательно сдался. В прошлый раз я писал про доводку охлаждения но видимо это была полумера. В пробке на Малышева стрелка температуры полезла вверх, и кондей вырубился. Диагностика показала, что радиатор кондиционера забит пухом и грязью, а компрессор подклинивает — масло было черное. Решил не тянуть: новый радиатор кондея (Nissens 940474), компрессор (Denso DCP23022), фильтр-осушитель, прокладки и два баллона R134a — все обошлось в 14329 руб. Работал сам, снимал бампер в третий раз за лето — уже наловчился. После замены кондей дует льдом даже в жару, а двигатель перестал греться. Надеюсь, это последний раз когда я лезу в эту систему. Устал, но результат радует.