Пробег 97 264: кондиционер, шрус и лишняя головная боль

Лето в разгаре, пробки, жара, а тут мой Pilot решил напомнить о себе. Началось все с того, что кондиционер перестал холодить как надо — еле тёплый воздух. Заехал на диагностику, думал, по мелочи обойдется: фреон заправить или там вентилятор. А оказалось — ремень привода компрессора полетел, плюс шрус левый захрустел. На пробеге 97 тысяч, конечно, не смертельно, но осадок остался. В сервисе сказали, что ремень уже был на пределе, а шрус — видимо, от перегрева в прошлых поездках с прицепом дало о себе знать. Заменил ремень компрессора и заодно проверил ходовку — все остальное в норме. Шрус пока не трогал, заказал оригинал, подожду пару дней. Пока езжу с открытыми окнами и мыслями о том, что 136 тысяч без масла — это было, а вот на 97 уже лезут неожиданности. Цена вопроса: 10045 рублей. И это только начало, чувствую. Ладно, хоть двигатель не подводит, ходит ровно, но за каждую мелочь приходится платить. Записался на следующую неделю на замену шруса — и дальше смотреть, что еще вылезет. Лето, блин.