Гараж · Иван Морозов
Еще одна запись про расходники, и, честно говоря, уже традиция — каждые пару тысяч километров что-то по мелочи меняю. В этот раз обошлось без сюрпризов, но и без приятных бонусов. Пробег перевалил за
Привет Pilot. Пробег 137523 лето в Екатеринбурге — кондиционер пашет без передышки, дальние поездки, пробки. Решил не тянуть с очередным ТО. Заехал к знакомым на подъемник, всё сам — профи же. Масло в
Пробег 136026 км. Лето, кондей постоянно в работе, по городу и трассе смешанный режим. Бак 77 литров, в среднем выходит 13.2 л/100 км. Не сказать что мало для такого мотора, но адекватно — тяжёлый, по
Пробег перевалил за 135 тысяч, и мой Pilot решил напомнить, что он не вечный. В пробках Екатеринбурга кондей стал дуть еле тёплым. Почек не нашел, но на сервисе сказали — радиатор кондиционера забит.
Добрался до переобувки. На Пилоте пробег 133487 км, и это уже третья весна, когда я меняю колёса сам. Взял комплект Yokohama Geolandar X-AT 265/60 R18 — 8606 ₽ вышло за шиномонтаж и балансировку в про
Добрался до планового ТО по расходникам. Пробег 131997 км. Решил не ждать 135 тысяч, а обновить все по мелочи, благо лето в разгаре и впереди пара дальних поездок. Масло поменял — как обычно, 0w-20, ф
Пробег перевалил за 130 тысяч, и мотор с ходовкой по-прежнему радуют. В прошлый раз писал про кондиционер — сейчас дует ледяным, даже в пробках города. По трассе расход держится в районе 11-12, что дл
Продолжаю летнюю эпопею. После записи про кондиционер на 135 тысячах думал, что все, отстрелялся. Не тут-то было. В пробке на Челябинском тракте почувствовал, что климат перестал холодить. Приехал — к
Новый рубеж — 127830 км. Снова полез под капот. В этот раз обошлось без сюрпризов, что не может не радовать. Масло, фильтры — стандартный набор. Заменил масло в двигателе (5W-20, как всегда), воздушны
Ну что, очередная запись про шины и диски. Вроде недавно писал про них на 133 тысячах, а вот опять. Пробег 126680, и опять лечу колесную тему. На этот раз решил заняться основательно, потому что прошл
Пробег перевалил за 125 тысяч, и я снова про уход. Лето в Екатеринбурге в этом году выдалось жаркое, пробки — ад, кондиционер работает на всю катушку. Помню, как в прошлый раз писал про то, что в проб
Ну что братья по Honda, снова я. Пробег перевалил за 123 с половиной тысячи, и как раз лето в разгаре — жара, пробки, кондиционер на всю. Решил не тянуть и обновить расходники, благо по деньгам вышло
Ну что, товарищи снова про расходники. Пробег перевалил за 122 тысячи, и, как обычно в это время, полез в машину по мелочи. Лето в Екатеринбурге — это отдельный вид экстрима: пробки, жара, кондиционер
Ну что, очередная запись по расходникам. Пробег перевалил за 121 тысячу, и как обычно летом — кондиционер в пробках, дальние поездки, все это нагружает систему. В этот раз решил не тянуть и заехал на
Пробег перевалил за 120 тысяч, и как раз подоспело очередное ТО. Сезон осенний, скоро снег, так что решил не откладывать: заехал к своим ребятам на сервис, поменяли масло, фильтры — масляный, воздушны
Пробег перевалил за 113 тысяч, и я снова в ежегодной осенней суете — подготовка к зиме. Начал с переобувки: снял лето, поставил новую зимнюю резину. Диски те же, родные, состояние отличное, но резина
Пробег перевалил за 112 тысяч, и по плану у меня осеннее ТО. В прошлый раз, если помните, я сетовал на рулевую рейку и кондиционер, но сейчас все прошло гладко. Основное — подготовка к зиме, поэтому в
Ну что, снова ТО. Пробег перевалил за 111 тысяч и, честно говоря, ожидал от Пилота чего-то большего, чем банальная замена масла и фильтров. Но нет, всё по плану, как и в прошлый раз на 138 тысячах (ть
Пробег перевалил за сотню и тут как раз ТО подоспело. В этот раз обошлось без сюрпризов, если не считать жару в Екатеринбурге, которая уже который день держится под тридцать. Прошлую запись про кондиц
Ну что лето в самом разгаре, и мой Пилот снова в строю. Пробег перевалил за 109 тысяч, и эта поездка стала очередным подтверждением, что машина своё отрабатывает. Ездил в область, по делам, километров
Привет, народ. Дошли руки до колес. Пилот у меня 2022 года, пробег уже 107964 км. За это время, конечно, штатные покрышки подустали, особенно после наших уральских дорог. В прошлый раз, когда я менял
Ну что, друзья, лето в этом году выдалось то еще: 35+ в тени, пробки везде, и мой Пилот решил, что пора напомнить о себе. Пробег 106863, и на этот раз влетело на 23714 рублей. И это чисто за кондицион
Ну что, лето в этом году выдалось жаркое, как и в прошлом помните мою запись про кондиционер на 135 тысячах? Тогда я мучился с рейкой, а теперь вот дошли руки до планового обслуживания. Пробег перевал
Лето в разгаре пробег под 105 тысяч. Кондиционер работает отлично, холодит даже в пробках, благо недавно чистил радиаторы. Расход по трассе с кондеем 11-12 литров, в городе под 15, но это норма для Pi
Добрался до очередного ТО. Пробег 102849 км, менял масло и фильтры своими руками, как обычно. Запчасти брал проверенные: масло Idemitsu 5W-30, фильтр масляный оригинал (15400-PLM-A02), воздушный и сал
Ну что, добрались до отметки 101443 км. Решил не тянуть с плановым ТО, тем более лето — кондиционер гоняешь постоянно, пробки, трасса. По мелочи: масло, фильтр масляный, воздушный и салонный. Все, как
пробег подошел к сотне, решил не тянуть — заехал на ТО. Масло поменял, фильтры (масляный, воздушный, салонный) — всё как обычно. В этот раз на движку ничего не вылезло, все сухо. Кондиционер проверил,
Ну что, добрался до записи. Пробег перевалил за 99 тысяч, и машина решила напомнить что лето — это не только дачи и шашлыки, но и перегревы в пробках. В этот раз пришлось менять помпу и ремень ГРМ: на
Подошел к отметке 98 тысяч, решил поменять фильтры салона. В прошлый раз на 132 тысячах ставил угольные, но сейчас взял обычные — разница невелика, а бюджет приятнее. Заменил сам, процедура стандартна
Лето в разгаре, пробки, жара, а тут мой Pilot решил напомнить о себе. Началось все с того, что кондиционер перестал холодить как надо — еле тёплый воздух. Заехал на диагностику, думал, по мелочи обойд