ТО на 180 402 км: масло, фильтры и кондей без сюрпризов

Пробег подкатил к 180 402 км, решил не тянуть с плановым ТО. В прошлый раз на 181 528 км менял масло, фильтры и заправлял кондиционер, сейчас все по аналогии. Масло взял привычное — 5W-30, артикул 123456 (на самом деле не помню точный, но лью одно и то же). Фильтр масляный и салонный — неоригинал, из проверенного магазина. Кстати, на 183 585 км уже менял расходники, и мотор работал отлично, так что доверия к этому маслу достаточно. Еще подумал про кондей: лето у нас в Иркутске жаркое, пробки бывают, мотор греется. В прошлой записи писал что двигатель намекает на паузу но после замены масла все пришло в норму. На этот раз обошлось без сюрпризов: фильтры встали как родные, масло залил, кондей дует ледяным. Из затрат: масло (4 литра) — 2600, фильтры — 900, работа по кондиционеру (диагностика и дозаправка) — 1225. Итого 4725 рублей. Пробег небольшой, но с учетом дальних поездок и пробок профилактика лишней не бывает. Ходовку не трогал, по мелочи все норм. Настроение спокойное, машина под присмотром.